尊龙凯时官网买|38cccc|车一定要知道的车身结构知识

　　车身除了为驾驶员和乘客遮风挡雨以外◈✿，还起到保证行车安全和减轻事故后果的作用◈✿，车身形式众多◈✿，那我们平常接触到的车身是什么类型呢？今天小编就带大家一起来认识一下常见的车身的结构类型分类◈✿。

　　非承载式车身就是有车架的车身尊龙凯时官网尊龙凯时官网◈✿，车身悬置在车架上38cccc◈✿，汽车所受到的力基本上是由车架来承受◈✿。车架承载整个车体尊龙凯时官网堆垛车◈✿，发动机尊龙凯时官网◈✿、变速箱38cccc◈✿、悬架和车身等都是安装在车架上◈✿，发生事故时◈✿，车架能够吸收大部分冲击◈✿。非承载式车身具有车身强度高◈✿、车架可以提供很强的车身刚性◈✿、有利于提高汽车安全性等优点◈✿；同样缺点也很明显尊龙凯时官网尊龙凯时人生就是博◈✿，◈✿，车身质量大◈✿、汽车质心高◈✿、高速行驶稳定性差等◈✿。除了客车◈✿、货车以外◈✿，一般用在越野车上面◈✿，比如◈✿：丰田普拉多◈✿、jeep牧马人等◈✿。

　　承载式车身又称为整体式车身38cccc◈✿，车身代替车架来承受全部载荷尊龙凯时官网◈✿。承载式车身除了其固有的乘载功能外尊龙凯时官网◈✿，还要直接承受各种负荷力的作用◈✿。相比非承载式车身◈✿，承载式车身最大优点莫过于重量轻38cccc◈✿，而且重心较低◈✿，车内空间利用率也比非承载式车身结构更高◈✿，所以在轿车领域已经几乎完全取代了非承载式车身结构◈✿。

　　折背式车身◈✿：车身背部有角折线条的车身◈✿，也被称为浮桥式◈✿、船型◈✿。其主要特征是车身有明显的三部分组成◈✿，按照车门数可分为二门式和四门式◈✿。

　　直背式车身◈✿：车身的后风窗与行李舱连接近似平直◈✿，比折背式车身更趋于流线型◈✿，有利于降低空气阻力◈✿，这种车身就是大家常说的溜背式车身38cccc◈✿。典型车型◈✿：本田雅阁◈✿、吉利博瑞等◈✿。

　　舱背式车身◈✿：与折背式车身相比◈✿，其顶盖较长◈✿，与直背式车身相比◈✿，其后背角度较小◈✿，行李厢与后风窗融合成一个整体的后部车门◈✿。典型车型◈✿：福特两厢福克斯◈✿、本田飞度等◈✿。

　　短背式车身◈✿：由于汽车背部缩短◈✿，使得整车长度变短◈✿，有利于减小车辆空气阻力尊龙凯时官网◈✿，可减少偏转力矩◈✿，提高行驶稳定性◈✿，这种车身尾部酷似鸭尾搬运车◈✿，所以又被称为鸭尾式车身◈✿。典型车型◈✿：吉利帝豪38cccc◈✿、传祺GA4等◈✿。

　　变形车身◈✿：轿车有很多种变形车◈✿，主要是指车身部分的改变38cccc◈✿。如使折背式车身顶盖向后顺延到车尾的两厢旅行车等◈✿。典型车型◈✿：标致508SW尊龙凯时官网◈✿！◈✿、沃尔沃V90等◈✿。